眾所周知，發電機組使用過（guò）程中（zhōng），磨合很重要（yào），国产精品嫩草影院免费發電機組廠家在此為您解（jiě）析柴油發電機組的冷磨合與熱磨合，經驗告訴我（wǒ）們，柴油發電機（jī）組在新裝或大修後要經過磨合使用是因為發動機零件全新的或者維修後更新了，零件表麵不光（guāng）滑（huá），立即在高溫、高壓、高速和（hé）滿負荷條件下使用，會發生部件的磨損，縮短發電機組的使用壽命縮短。所以柴油發電機組的磨合（hé）使用很重要。柴油機的（de）磨合可以分為冷磨合和熱磨合兩種：

1、熱磨合

熱磨合，是（shì）指將柴油機安裝完畢，並且經過詳細檢查後，將機器發動起來，通過無負荷（hé）與（yǔ）有負荷試驗，進一步檢查與調整發動機，使其具有良好的動力性和經濟性（xìng）。在此過程中應盡量注（zhù）意檢查機器零件的裝配情況及（jí）配合件之間（jiān）的間隙（xì）是否適當（dāng）、發動機運轉是否（fǒu）均勻（yún）、活塞、活塞銷、曲軸主軸承和連杆（gǎn）軸承等有無特（tè）殊響聲（shēng）。

2、冷磨合

冷磨合，是指柴油機在（zài）試驗台上（shàng）由電動（dòng）機或其他（tā）動（dòng）力來帶動曲軸進行（háng）運轉，達（dá）到對（duì）曲軸連杆機構、配氣機構（gòu）和其他動配合零件磨合的目的。在此過程中需要使用黏度小的機（jī）油，並且還可以對柴油發電機組做故障檢查，看是否有不（bú）正常響聲、拉缸和漏（lòu）氣等。

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